![\"Operazione](\"https:\/\/www.horse-angels.it\/images\/news\/c79100bd9a1c81231de8bfb99f98f395.jpg\")
<\/p>\nN\u00e4r man transporterar en h\u00e4st s\u00e5 \u00e4r det givetvis viktigt att man l\u00e4gger fokus p\u00e5 s\u00e4kerheten. Det finns en stor marknad f\u00f6r h\u00e4sttransporter i Sverige och en stor variation av produkter som alla fyller en viktig funktion. F\u00f6r mig som driver bloggen s\u00e5 kretsar v\u00e4ldigt mycket i mitt liv om detta fantastiska djur, jag f\u00f6rst\u00e5r vilka utmaningar och vilket ansvar man har som tidigare h\u00e4st\u00e4gare. N\u00e4r vi talar om s\u00e4kerhet s\u00e5 b\u00f6r man undvika eventuella genv\u00e4gar eller att ta l\u00e4tt p\u00e5 saker som vid f\u00f6rsta anblick inte verkar utg\u00f6ra n\u00e5gon st\u00f6rre betydelse. Underskatta ingenting \u00e4r mitt absolut b\u00e4sta tips. Transportering i h\u00e4sttransport kan faktiskt vara en traumatisk upplevelse f\u00f6r h\u00e4sten och d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt med pauser under transport. Det \u00e4r rekommenderat att man pausar minst en g\u00e5ng var \u00e5ttonde timme i sex timmar. Under pausen ska de f\u00e5 foder, vatten och m\u00f6jlighet att vila. Trots att vilan alltid ska ske nattetid s\u00e5 betyder det inte att s\u00e5 alltid blir fallet tyv\u00e4rr. Man b\u00f6r alltid planera i f\u00f6rebyggande syfte och ta till \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r \u00f6kad k\u00f6rs\u00e4kerhet ifall pl\u00f6tsligt behov av en senare kv\u00e4llsk\u00f6rning skulle uppst\u00e5.<\/p>\n
<\/p>\n
Om en akut situation skulle uppst\u00e5 och en transport i kv\u00e4llsm\u00f6rkret blir n\u00f6dv\u00e4ndigt s\u00e5 finns det flera \u00e5tg\u00e4rder som man kan g\u00f6ra f\u00f6r att s\u00e4kerhetsst\u00e4lla transporten. Jag k\u00f6r en Subaru fr\u00e5n 2014 och ljuset p\u00e5 bilen \u00e4r ingenting att skryta om, ett p\u00e5st\u00e5ende som de flesta subaru\u00e4gare nog h\u00e5ller med om. I storstadstrafik s\u00e5 \u00e4r detta inget problem men n\u00e4r man ska transportera en h\u00e4st ute p\u00e5 landet s\u00e5 kan det utg\u00f6ra en stor s\u00e4kerhetsrisk. Jag pratade med min v\u00e4n Thomas som arbetar med fordonsbelysning och han tyckte definitivt att jag borde montera en ledramp p\u00e5 Subarun som en “quick fix” s\u00e5 att s\u00e4ga. Efter l\u00e5nga diskussioner som str\u00e4ckte sig \u00f6ver n\u00e4sta ett halv\u00e5r s\u00e5 bes\u00f6kte jag till slut Ljusgiganten.se<\/a> d\u00e4r han arbetar som produktansvarig och b\u00f6rjade bl\u00e4ddra igenom alla tillg\u00e4ngliga extraljus. Han f\u00f6rklarade skillnaden mellan ramper och runda extraljus och jag k\u00e4nde snabbt att jag borde v\u00e4lja n\u00e5got som inte f\u00f6r\u00e4ndrade fronten p\u00e5 Subaru i n\u00e5gon st\u00f6rre utstr\u00e4ckning. Jag klickade mig in p\u00e5 kategorin led ramp bil<\/a> och best\u00e4mde mig kort d\u00e4refter f\u00f6r en ramp som var ca 520 mm bred. Snart ska den monteras och jag \u00e5terkommer med en video som demonstrerar ljuset b\u00e5de f\u00f6re och efter montage. Nu har jag trots allt f\u00f6ljt rekommendationer som ocks\u00e5 st\u00f6ds av den senaste forskningen, lite stolt \u00e4r man \u00f6ver sig sj\u00e4lv \u00e4nd\u00e5!<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" N\u00e4r man transporterar en h\u00e4st s\u00e5 \u00e4r det givetvis viktigt att man l\u00e4gger fokus p\u00e5 s\u00e4kerheten. Det finns en stor marknad f\u00f6r h\u00e4sttransporter i Sverige och en stor variation av produkter som alla fyller en viktig funktion. F\u00f6r mig som driver bloggen s\u00e5 kretsar v\u00e4ldigt mycket i mitt liv om…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22"}],"collection":[{"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22\/revisions\/25"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/gymkhana.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}